​Епоха гучних прострілів нічним містом добігає кінця.

Верховна Рада підтримала рішення про штрафи за гучний вихлоп – вводять сувору відповідальність за керування технікою з перевищенням допустимого рівня шуму.

І хоча закон стосується і автомобілістів, головний удар та найбільше запитань приймає на себе мотоспільнота.

Скільки доведеться платити?

Забуваємо про символічні покарання.

Тепер ціна за гучний звук буде бити по кишені:
​Перше порушення: штраф у розмірі 1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян — 17 000 грн.
​Повторне порушення протягом року: штраф зростає вдвічі — 34 000 грн, а також передбачає позбавлення права керування на строк від 3 до 6 місяців.

А які штрафи за гучний вихлоп у інших країнах?

Якщо вам здається, що 17 000 грн, а це близько 415 доларів, — це суто наша історія, то варто поглянути на досвід Заходу. Там боротьба з прямотоками триває вже не перший рік, і правила стають лише жорсткішими.

​Європа: знамениті 95 децибел та нові стандарти

​Австрія, Тіроль: Тут діє одне з найвідоміших обмежень у Європі. На популярних гірських серпантинах заборонено рух мотоциклів, у яких заводський рівень шуму перевищує 95 дБ. Навіть якщо у вас повний сток, але це Ducati Multistrada 1260, BMW GS чи Fireblade, вас туди просто не пустять. Штраф за проїзд — 220 євро.

​Німеччина: Поліція не просто виписує штрафи близько 80 євро, а може анулювати дозвіл на експлуатацію мотоцикла прямо на місці, якщо вихлопна система модифікована незаконно.

​Загалом у ЄС: З 2025 року вводяться нові, ще жорсткіші екологічні та шумові норми для нових вихлопних систем.

​США: каліфорнійська суворість

Штати часто асоціюються зі свободою та гучними Харлеями, але в сонячній Каліфорнії діють свої жорсткі правила. Для більшості мотоциклів, випущених після 1985 року, ліміт шуму становить всього 80 децибел. Будь-яка модифікація вихлопу, яка робить його гучнішим за заводські параметри, заборонена. Штраф за порушення може досягати космічних 1000 доларів прямо на місці зупинки.

Де прямотоки досі в законі?

Але світ не зійшовся клином на суворих екостандартах. У багатьох куточках планети гучний вихлоп залишається абсолютною нормою життя.

​США, штати без техогляду:

Якщо в Каліфорнії вас можуть за гучний вихлоп оштрафувати на 1000 доларів, то у Флориді, Південній Дакоті чи Техасі прямотоки — це ледь не релігія. Там немає обов’язкового технічного огляду для мотоциклів. Тому на грандіозних мотозльотах більшість круїзерів їздять на повністю відкритих трубах, і місцева поліція на це не звертає уваги.

​Азія та Індія:

У Південно-Східній Азії кожен другий кастом чи мопед їздить із прямотоком через відсутність жорсткого контролю. А в Індії тюнінг вихлопу на класичних мотоциклах історично був масовою культурою. Хоча зараз у великих містах поліція почала конфісковувати такі труби, поза мегаполісами гучний звук досі вважається крутим.

Що це означає для нас?

Власникам техніки зі стоковими глушниками, чи то старенька Ява, чи новенький Suzuki, хвилюватися немає про що. А от власникам стрітів, спортів та чопперів з кастомними вихлопами варто підготуватися.

​Повернення флейти

Якщо ти викинув db-killer для сочнішого басу — саме час знайти його в гаражі та поставити назад.

Заміри на місці

Для фіксації порушень патрульні екіпажі будуть оснащувати спеціальними сертифікованими шумомірами.

​Трек залишається треком: штрафи за гучний вихлоп не будуть застосовуватися під час проведення офіційних спортивних змагань на закритих територіях

​Loud pipes save lives чи повага до оточуючих?

У моточатах зараз справжня пожежа. Одні відстоюють позицію, що гучний вихлоп — це пасивна безпека, завдяки якій байк чутно в щільному трафіку задовго до його появи в дзеркалах. Інші погоджуються, що спокій містян сьогодні має бути в пріоритеті.

​А на чиєму боці ти? Пиши у коментарях