Перший байк, зроблений в Україні Коли сьогодні хтось каже «український мотоцикл», більшість згадує хіба, що «Дніпро» або старі радянські апарати з гаражів. Але насправді все почалося значно раніше. У 1931 році в Харкові з’явився мотоцикл ХМЗ‑1М – перший серійний апарат українського виробництва. Так, свій власний байк. Не копія з журналу, не переробка напильником, а реальна спроба створити локальний мотоцикл із характером. І характер у нього був. Ще й який. Харківський «харлей». Звідки ростуть ноги Проєкт народився на Харківському автоскладальному заводі. Конструктор Солдатенко не став вигадувати велосипед вдруге й зробив те,…
Прочитати більшеКатегорія: Огляди
Як український мопед Верховина отримав своє обличчя
Мопед Верховина для багатьох українців сьогодні це ностальгія за дитинством, двотактним моторчиком і тим особливим звуком, який неможливо сплутати ні з чим. Але за знайомим силуетом львівських мопедів стоїть значно цікавіша історія, ніж просто «радянський мотик з педалями». У новому, шостому випуску «Літопису українського дизайну», вийшло ґрунтовне дослідження історії «Верховини», авторкою якого стала Юлія Лободюченко. Сам випуск присвячений жінкам у дизайні та мистецтві, а «Верховина» стала однією з його окремих історій. Мопед Верховина – від Львова до «Верховини» Львівський мотозавод випускав мопеди, які свого часу стали добре знайомими не одному…
Прочитати більшеГ’ю Кернс – батько мотошолома: лікар, котрий врятував мільйони мотоциклістів
Щоразу, коли ти застібаєш ремінець шолома перед виїздом, то навряд чи замислюєшся кому саме завдячуєш цим захистом. Ми звикли сприймати мотошолом як базовий стандарт безпеки, розроблений інженерами. Проте його справжня історія народилася не в лабораторіях, а в лікарняній палаті після однієї з найгучніших мотоциклетних аварій XX століття. Це розповідь про розбитий мотоцикл, загибель світової легенди та впертість одного хірурга, який вирішив, що ця смерть не повинна бути марною Лоуренс Аравійський – історична довідка Справжнє ім’я — Томас Едвард Лоуренс (1888–1935). Видатний британський офіцер, розвідник, археолог та письменник. Здобув світову славу…
Прочитати більшеЧервона загроза на ґрунті: Розбираємо новий Ducati Desmo 450 MX
Коли інженери з Борго Панігале беруться за щось нове, це завжди гучно. Італійці офіційно увірвалися у світ мотокросу зі своїм новим звіром — Ducati Desmo 450 MX. Це не просто черговий кросач для розширення модельного ряду. Це серйозна заявка на домінацію з унікальними технологіями, які прийшли прямо з MotoGP. Що всередині? Ducati не стали йти на компроміси і видали одні з найкращих показників у класі: Двигун 449.6 куб. см, 1-циліндровий, 4-тактний Газорозподіл Десмодромний привід (Desmodromic) Потужність 63.5 к.с. при 9 400 об/хв Крутний момент 53.5 Нм при 7 500 об/хв…
Прочитати більшеZGRAYA: як один застосунок змінює культуру поїздок українських райдерів
Спільні мандрівки, підписки на друзів, групові поїздки, понад 2500 унікальних локацій по всій Україні та швидка взаємодопомога на дорозі. Тепер усе це зібрано в одній екосистемі. Розповідаємо про ідею, історію та філософію ZGRAYA, яка вже доступна в App Store і Google Play. Кататися на двох колесах – це про свободу, красиві краєвиди та відчуття дороги. Проте підготовка до поїздки часто перетворюється на організаційну плутанину. Пошук компанії та збори розпорошуються між десятками чатів, цікаві місця доводиться шукати в соцмережах, а під час руху легко загубити частину групи. Команда ZGRAYA створила єдиний…
Прочитати більшеЕволюція моторуху: Від реву під вікном до свайпу в смартфоні
Прогрес неможливо зупинити. Він змінює не лише конструкцію двигунів,аеродинаміку, допоміжні системи. а й саму суть нашого спілкування. Мотоциклетна культура пройшла величезний шлях за останні кілька десятиліть, і те, як ми збираємося в дорогу сьогодні, кардинально відрізняється від того, як це було раніше. Давайте прослідкуємо, як відбулася еволюція моторуху і спробуємо зрозуміти, що ми здобули (якщо здобули) а, що безповоротно втратили. Сучасний мотоцикліст має все про, що його попередники не могли навіть мріяти. Екіпірування з подушками безпеки, мотоцикли з десятками електронних помічників, навігатори, що прокладають маршрут з точністю до метра, та…
Прочитати більшеROMET FR750 vs JAWA JD750: один байк, два шильдики? Перше враження
Як людина ”старої школи” на Warsaw Motorcycle Show 2026 найбільше хотів наживо побачити нову, дуже сильно рекламовану лінійку від Jawa. І, забігаючи наперед, скажу, що сюрприз таки був. Правда не приємний, а зовсім навпаки. Адже локальний польський бренд Romet приїхав з ідентичною апаратурою! Я стояв біля цих обидвох мотоциклів, обходив по колу, придивлявся до дрібниць. І от коли поруч стоять ROMET FR750 vs JAWA JD750 – з’являється відчуття легкого дежавю. Не такого, знаєш, містичного, а більше з серії: “я це вже десь бачив… і, здається, щойно на сусідньому стенді”. Дизайн:…
Прочитати більшеBMW NOSTALGIA від NMoto
Всі ми знаємо BMW як технологічні та іноваційні мотоцикли з оригінальними інженерними рішеннями. Деякі з них були наскільки прогресивними, що випереджали свій час на десятиліття. Одним з таких проектів є концепт під назвою BMW R7 PROTOTYPE 1934!!!! року! Так, Вам не привиділося, 1934р. Мотоцикл просто неймовірний для свого часу. Перший у світі мотоцикл з телескопічною передньою вилкою та баком всередині рами як на сучасних дельтабоксах. Автором даного шедевра, виконаного у модному на ті часи стилі арт-деко, був Альфред Бьонінг. Мотоцикл навіть приблизно не був подібним до тогочасної продукції BMW, та…
Прочитати більшеBMW F 900 GS 2026 – оновлені універсали з характером
BMW Motorrad офіційно анонсувала оновлення BMW F 900 GS на 2026 рік. Спойлер: ні, байк не став швидшим, легшим чи злішим. Інженери не ночували в лабораторіях, а маркетологи не змалювали всі свої блокноти. Усе простіше. Мотоцикл просто… перефарбували… Так, серйозно.2025-й у BMW, ймовірно, пройшов під гаслом: “Не чіпай техніку, але дай сюди пензлик“ BMW Motorrad оновлює F 900 GS для 2026 року Для нинішнього модельного року BMW Motorrad додали кілька серйозних оновлень у лінійку F 900 GS, які стосуються візуального стилю та забарвлення мотоцикла, тоді як технічна частина лишилась без…
Прочитати більшеTriumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition – обмежена класика з британським характером
Triumph Motorcycles офіційно представив новий Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition, це лімітована версія культового неокласика. Натхненна британськими cafe-racers 1960-х років, що поєднує у собі ретро-естетику з сучасними технологіями. Ця модель обмежена всього 800 екземплярами у світі, кожен із яких постачається з сертифікатом автентичності, що підкреслює її ексклюзивність. Дизайн і стиль Triumph Speed Twin – класика з новітнім тюнінгом Візуально Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition далеко не просто Speed Twin з новими наклейками. Це ретельно продуманий зовнішній вигляд з чіткою cafe-racer філософією: Колірна схема натхненна британським мотоспортом Competition Green…
Прочитати більше