Всі ми знаємо BMW як технологічні та іноваційні мотоцикли з оригінальними інженерними рішеннями. Деякі з них були наскільки прогресивними, що випереджали свій час на десятиліття. Одним з таких проектів є концепт під назвою BMW R7 PROTOTYPE 1934!!!! року! Так, Вам не привиділося, 1934р. Мотоцикл просто неймовірний для свого часу. Перший у світі мотоцикл з телескопічною передньою вилкою та баком всередині рами як на сучасних дельтабоксах. Автором даного шедевра, виконаного у модному на ті часи стилі арт-деко, був Альфред Бьонінг. Мотоцикл навіть приблизно не був подібним до тогочасної продукції BMW, та й взагалі двохколісної техніки, і був би по любому проривом та комерційно успішним проектом, якби не одне але…
Час для запуску моделі у серію був вибраний дуже не вдало. Нестабільна фінансова ситуація компанії та нестабільна політична ситуація у країні. В кінці 30-х років Німеччина мала попит на зовсім інші мотоцикли, тому єдиний екземпляр R7 було запаковано у ящик та закинуто на склад. Останні офіційні згадки про нього датуються 1969-м роком. А далі про мот згадали тільки у 2005р. коли під час інвентаризації на складі знаходять коробку з практичном цілим мотоциклом, правда у дуже сумному технічному стані. Реставрація займає цілих 7 років, підключаються кращі голови та руки BMW. У 2012р. мотоцикл починають возити по виставках, де його зустрічають гучними оплесками та захопливими поглядами. До речі мотоцикл зробили абсолютно робочим та їздабельним. Але я трохи відхилився від теми.
На одній з таких виставок мот побачив Алекс Нізнік, засновник кастом ательє NMoto. І вже невдовзі вони викочують свій власний мотоцикл за мотивами BMW R7 PROTOTYPE під назвою BMW NOSTALGIA.
За основу мотоцикла взято модель R-Nine T.
Більшість оригінальних деталей для перевтілення виконана з алюмінію, їхня кількість доходить до 74шт. Вартість такого мотоцикла була в районі 50000дол, також можна було придбати кіт для самостійної переобки Вашого мотоцикла у BMW NOSTALGIA.
Крім стандартної версії була також доступна лімітка, вартість якої не розголошувалася, але компетентні люди озвучували цифру в районі 80к. американських грошей. Автору даного допису пощастило на власні очі побачити роботу NMoto, коли ми були запрошені, та відвідали Warsaw Motorcycle Show 2026, і тут крім позитивних емоцій та слів похвали для майстрів навіть немає, що додати