Шолом-трансформер Scorpion Exo-Tech

Основним елементом екіпірування мотоцикліста вважаю саме шолом. Сьогодні піде мова про шолом-трансформер Scorpion Exo-Tech. На даний момент вибір виробників, типів та матеріалів просто вражає. Завжди був прихильником шоломів типу “інтеграл” (закритий). Монолітна конструкція гарантує найкращий захист. Шоломи зручні та невибагливі у користуванні та обслуговуванні. Але бізнес диктує свої умови, і враховуючи те, що я дуже часто міняю класи та моделі мотоциклів, було прийнято рішення шукати компроміс купівлі кількох шоломів. І я його знайшов.

Трансформер

Даний тип шоломів з’явився відносно недавно. Частина людей називає шоломи даного класу модулярами, частина трансформерами. По суті трансформер це і є той самий модуляр (шолом з відкидною бородою) у котрого дужка бороди переміщається на потилицю, перетворюючи таким чином Інтеграл на напівлицьовик.

Плюси очевидні: у Тебе з собою постійно два шоломи: для активної їзди, їзди поза містом та у непогоду закритий шолом, а для їзди у спеку та їзди містом відкритий. Погодьтеся, це доволі зручно. Попередній мій основний шолом також був трансформер, а саме Shark Evoline 3. Змінив його тільки по причині того, що він проївся.

Шолом-трансформер Scorpion Exo-Tech – Характеристики

• мотошолом-трансформер із системою фіксації захисту підборіддя на потилиці;
• зовнішня оболонка Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology) з багатошаровою структурою із високоміцних волокон;
• внутрішня оболонка з ударопоглинаючого пінополістиролу (EPS);
• 2 розміри капсули шолома XS-L/XL-XXL;
• вбудовані сонцезахисні окуляри KS-11 Speedview із захистом від подряпин та УФ-випромінювання;
• прозорий візор KDF-18-1 із широким кутом огляду;
• лінза проти запотівання візора Pinlock MaxVision у комплекті;
• знімна внутрішня підкладка Kwikwick3 з антибактеріального та швидковисихаючого матеріалу;
• конструкція бічної прокладки оптимізована під дужки окулярів для зору;
• ефективна система вентиляції з регульованими повітрозабірниками на захисті підборіддя та у верхній частині шолома, та випускним отвором на потилиці;
• мікрометрична система застібки зі швидким регулюванням;
• подвійна омологація за стандартом ECE 22.06 (P/J) як мотошолом закритого та відкритого типу;
• вага: 1280 ±50 грам.
• Шолом також доступний у версії Carbon

Ціна та конкуренти

Ціна нового шолома на березень 2025р., складає від 13’000грн., за моноколір, до 23’000грн., за карбонову версію. Вживаний від 6’000грн.

Найближчими конкурентами є:

Плюси та мінуси

У шоломі прокатав 2 повних сезони. За цей час з шоломом нічого критичного не сталося, але деякі неприємні моменти себе виявили

Плюси

• Ціна. Шолом купляв з гарною знижкою, альтернатив за ціною не було.
• Зручність. Шолом дуже універсальний та підходить під практично будь-які умови експлуатації.
• Безпека. Чесних два сертифікати безпеки, як на відкритий, так і на закритий шолом. 4 зірки за незалежною системою тестування SHARP.
• Рентабельність. За 2 роки ціна виросла на майже 50 євро.
• Ремонтопридатність. Доступні всі запчастини по демократичних цінах, такі як візор, пінлок (йде за замовчуванням у комплекті, фіксатори візора, декоративні накладки, внутрішня обшивка і т.д.

Незважаючи на таку бочку меду, свою ложку дьогтю я додам

Мінуси

• Ціна. Вам не здалося ))) Модель вже випускається добрих кілька років, а ціна не падає. В того самого Shark з цим все в порядку. Старіші моделі стабільно падають у ціні.
• Якість матеріалів. За заявлену ціну, м’яко кажучи, внутрянка мала б бути класом вище. Те саме стосується самого матеріалу шолома. На дотик корпус не викликає довіри, скрипить та “дихає”.
• Вага. Це скоріше не мінус, а специфіка класу. Відкидний механізм доволі важкий.
• Погана фіксація сонцезахисних окулярів. Через кілька місяців на ямах почали самостійно закриватися окуляри. Перші рази не самі найкращі відчуття.
• Монтаж камери та гарнітури. Форма шолома не дуже підходить під монтаж аксесуарів. Якщо ставити популярне кріплення камери на бороду, то при її відкиданні ремінці царапають шолом. З гарнітурою подібна ситуація.
• Шумоізоляція. В силу того, що шолом відкривається, з часом ущільнення просідають, і вітру свист Вам гарантовано

Шолом-трансформер Scorpion Exo-Tech сучасний шолом з гарним дизайном та цікавими рішеннями.

Відношу його до середнього цінового сегмента. Має як масу достоїнств так і масу недоліків. На жаль, у сучасних реаліях висока вартість не є гарантією високої якості, Скорп тому яскрава ілюстрація.

Чи порадив би купити шолом-трансформер Scorpion Exo-Tech? За ціною нижче ринкової – так

Чи придбав би ще раз? Однозначно – ні

Рішення за Вами. Всім вдалого та безпечного сезону!