Бельгійські малінуа – собаки середнього та великого розміру з худорлявою та м’язистою статурою.
Зазвичай вони мають зріст у плечі 56-66 см і вагу 18-36 кг. Представники породи мають коротку, густу шерсть, яка стійка до несприятливих погодних умов
Малінуа. Версія від BMW
Чому я згадав про цей різновид бельгійських вівчарок ? Якраз маю одну таку, і за 9 років коли на прогулянці ти з нею граєш пулерами (такі фіолетові круги) вона завжди віддається на максимум. В очах постійно дикий захват, і у них читаєш тільки одне: ДАВАЙ, ДАВАЙ ЩЕ. Ця невичерпна енергія у неї в крові
Так і з BMW S1000XR
Попереднім моїм мотоциклом був Triumph Sprint 1050GT. Техніка екзотична у наших географічних широтах, але мотоцикл на котрому я зробив не одну тисячу кілометрів. Продаж був непланований та неочікуваний. Про нього ще буде окрема розповідь. Після продажу виникла класична дилема: що брати? Пішла черга недоспаних ночей, перегляду й перечитування оглядів, підборів та всього, що з цим зв’язане. Рішення прийшло практично відразу: BMW S1000XR. Давно мріяв про такий мотоцикл, то ж не міг не використати таку нагоду.
Через надійних людей був замовлений мотоцикл з США з малим пробігом та мінімальними пошкодженнями. Після прибуття мотоцикла, запуск відбувся у лічені хвилини, а доведення до їздового стану зайняло буквально кілька годин. І у цьому одна з головних переваг BMW, а саме, наявність та ціна запчастин. Є абсолютно все, як нове, так і вживане. Все залежить тільки від кількості обігових коштів у власника.

Мій мотоцикл був у версії Tripple Black. Незважаючи на більш ніж достатній досвід, звикав я до нього добрий тиждень. Характер BMW S1000XR зовсім не схожий на інші, скажемо так, менш технологічні мотоцикли.
Керування

З перших же метрів їзди Ти приємно вражений керуванням. XR їде так ніби приклеєний до асфальту. Широкий руль та переднє 17 колесо дають ефект управління мотардом. Швидкі та легкі перекладки на будь-якій швидкості не складають найменшої проблеми! Це цілком і повністю заслуга підвіски.
Підвіска збита, з купою корисних налаштувань. Навіть на дорозі з тисячним по рахунку ямковим ремонтом, мот їде стабільно й комфортно. Не має навіть натяку на пробій підвіски.
Окремий захват викликає динамічний трекшн-контроль. Навіть на супер мокрій дорозі електроніка дозволяє наказувати повнопривідні авто, водіям котрих в голову приходить дурна ідея спробувати тебе обігнати ))
Тормоза просто топові. Все в стилі BMW. 10/10.
Сидіння, зі слів блохерів, виглядає як лавка. Зовнішній вигляд його реально не натякає на комфорт. Ти думаєш, що 300км, і прийдеться в “Копійочку” по подушку йти… але ні сидіння чудове. Досвід показав, що якісні турінгові штани (у мене HELD) дозволяють їхати 900км і все ОК. В мотоджинсах ситуація трохи гірша, і мій гіроскоп вже після 200 км виходив з чату!)
Аеродинаміка чудова. Практично на рівні опозитних BMW GSA
Двигун

Серце цього чудового мотоцикла перекочувало просто з моделі S1000RR. Мотоцикла, котрий сказав нове слово у класі спортбайків. На іноземних аукціонах непоодинокі випадки, коли продається S1000RR з пробігом понад 100тис.км. Думаю, що говорити про надійність силового агрегата зайве. 167к.с. котрі є у твоєму розпорядженні, нікого не залишать байдужим. Звук цього табуна то вже зовсім окрема історія. ЗВУК ЦЕ ПРОСТО ЛЮБОВ!
За суму 12-14 тис. дол. ти отримуєш сучасний, якісний, потужний мотоцикл. Мотоцикл універсальний: на трек чи місто. Кинув кофри і їдеш на Нордкап ). Квікшифтер працює на будь-яких обертах чудово. Мотоцикл провокуючий навіть дуже сильно. По посадці ти сидиш рівно, не дує, характер двигуна такий що мені ніяк не виходило тошнити на малих обертах.
Насправді це один з тих мотоциклів, про котрий мені найважче було зібрати докупи думки. Мотоцикл про який важко писати, бо він за характером справжній звір, бельгійський малінуа, родом з Баварії. За увесь час експлуатації, я спромігся знайти тільки два незначних недоліки: це передня оптика (таке собі) вирішується тюнінгом фари та монтажем додаткового освітлення, та високе сидіння для другого номера. Високій дівчині, чи вашому хлопцю))) буде сильно дути в голову на 160+. Тут вже вирішуйте проблему самостійно))
Висновок

XR без сумніву топовий спорт-турист. Потужний та швидкий мотоцикл. Дуже технологічний. А ще, це – BMW. І цим все сказано
