Blog

Yamaha V-Star Drag Star 650 ціни та огляд круїзера, який тобі потрібен. І ось чому

Юрій К.
Yamaha V-Star Drag Star 650 – круїзер, який тобі потрібен. І ось чому

Давно вже тривають дискусії про модельний ряд, як на мене, найпопулярніших в нашій країні (як мінімум) класичних мотоциклів. Так, це про мотоцикли Yamaha V-Star, вони ж Drag Star 650. Вони мають крутий, канонічний вигляд та доступну ціну. До речі, огляд модельного ряду є в нас на сторінках цього мотожурналу і перейти до його перегляду можна натиснувши на дане речення 😉 Поціновувачі цих класичних мотоциклів, буває, заходять в глибокі дискусії порівнюючи технічні характеристики, вигляд, посадку. При посиденьках в неповторній атмосфері гаражного вайбу можна зрозуміти, що переважна більшість власників цих чудових апаратів…

Прочитати більше

Фільм “Найпрудкіший Індіан” 2005 (The World’s Fastest Indian)

Юрій К.
Фільм “Найпрудкіший Індіан” 2005 (The World’s Fastest Indian)

“Найпрудкіший Індіан” 2005 року — це не просто фільм про мотоцикли. Це фільм про характер, впертість, мрію і старого доброго байкерського духа, який не ламається навіть тоді, коли все навколо каже: «Діду, та сиди вже дома». Стрічка заснована на реальній історії новозеландця Берта Монро, який десятиліттями власноруч допилював свій мотоцикл Indian Scout 1920 року, щоб встановити рекорд швидкості на соляних озерах Бонневіля в США. Без спонсорів, без команди, без сервіс-буса. Один дід, один старий Indian і тонна віри в себе. В нас є окремий допис про життя Берта Монро. Він…

Прочитати більше

Найвідоміший Indian та його легендарний власник

Павлович
Indian

Під однією з останніх публікацій, отримали від читача зауваження, що занадто багато уваги приділяємо продукції фабрики з Мілуокі. Народна мудрість говорить: кожна жаба своє болото хвалить. Наші жаби не виняток. Тому, щоб реабілітуватися, переметнемося у болото давнього та найбільшого конкурента Harley Davidson, виробника зі Спрінгфілда – Indian Motorcycles. На даний момент бренд належить концерну POLARIS та виробництво перенесене у Спіріт Лейк, штат Айова. Але то вже зовсім інша історія… Indian є одним з виробників, котрі відомі людям, навіть далеким від мототеми. І це неспроста. Офіційно датою заснування компанії є 1901…

Прочитати більше

Road to Victory / Дорога до Перемоги 2026 — мотоподія в Україні

Юрій К.
Дорога до Перемоги 2026

Мотофестиваль «Дорога до Перемоги 2026» 21 – 24 травня 2026 р., Копачів Парк Київська Русь Волонтерська ініціатива «Дорога до Перемоги»Ціль – соціальна реабілітація військових/байкерів Дорога до Перемоги 2026 — це щорічний мотофестиваль і благодійний байк-пробіг, який об’єднує українських байкерів, мотоклуби і вільних мотоциклістів задля підтримки наших захисників і народження нових спільнот на колесах. Захід проходить у форматі тривалого мото-рейду з масштабними маршрутами, зупинками, активностями та можливістю долучитися кожному бажаючому. Ця подія має не лише розважальний, але й соціально-благодійний характер: кошти й ресурси, зібрані під час фестивалю, спрямовуються на допомогу Збройним…

Прочитати більше

Статус постійних Резидентів мотофестивалю «Дорога до Перемоги»

Юрій К.
Дорога до Перемоги

Є рішення, які не приймаються швидко. І не приймаються «для галочки». Статус постійного резидента мотофестивалю «Дорога до Перемоги» — саме з таких. Це не про формальність, не про логотипи на афішах і не про чергову стрічку в переліку партнерів. Це — про довіру та про присутність у ключові моменти Саме тому мотофестиваль «Дорога до Перемоги» офіційно закріплює статус постійних резидентів фестивалю за клубами: Без перебільшень — це історичне рішення для фестивалю Що означає статус постійного резидента Постійний резидент — це не «гість на один сезон».Це Клуб, присутність якого є частиною…

Прочитати більше

«Ретро Гараж» у Львові зачиняється

Юрій К.
«Ретро Гараж» у Львові

«Ретро Гараж» у Львові – зникає місце, де байки мають душу Є місця, куди ти заходиш не як турист, а як свій. Без пафосу, без глянцю, без «руками не чіпати». Музей техніки «Ретро Гараж» у Львові був саме таким місцем. І новина про його закриття — це не просто інфо з розділу «місто», це удар по нерву всіх, хто живе бензином, маслом і старим добрим металом. Для байкерів «Ретро Гараж» у Львові — це не музей у класичному розумінні. Це гараж із історією, де кожен мотоцикл — не експонат, а…

Прочитати більше

Сергій Токер: Чому я купив Harley-Davidson?

Юрій К.

Це смішне, на перший погляд, запитання насправді має цілком серйозні та логічні відповіді. Для початку варто одразу акцентувати: я особисто не належу до фінансової категорії людей, які можуть просто піти в магазин, і без напруження купити навіть вживаний туристичний Harley-Davidson. Я звичайний ремісник, який дуже любить свою справу. З 2010 року я маю мото СТО «Сумський Мотоцентр» та кастом-майстерню TOCS / Toker’s Old Custom Studio. Хоча і не професійно, працювати з мотоциклами почав одразу після звільнення з ЗСУ ще в далекому 1997 році. А вже у 2001-му мій перший кастом…

Прочитати більше

40 речей які байкери роблять взимку, коли не можуть кататися

Юрій К.
40 речей які байкери роблять взимку

Холодна зима — не привід опускати руки У райдерів з північних країн, особливо в Канаді, це сезон творчих «білих комірців» байкерства. Коли мотоцикл законсервований, а дороги вкриті снігом і льодом. Список 40 речей які байкери роблять взимку, виходить на диво довгий — і веселий у тому числі Ось 40 найтиповіших занять, якими байкери «лікують весняну ломку» під час зимової паузи. 🏍️ 1–10: думки про байк і про дороги 🛠️ 11–20: мрії, плани та покупки 🤘 21–30: спільнота, тролі та меми 🧠 31–40: душевні симптоми «замороженого» сезону ❄️ Що ці 40…

Прочитати більше

Сертифікований шолом рятує життя: чому Україні необхідний стандарт ECE 22.06

Юрій К.

Мотоциклісти — одні з найбільш уразливих учасників дорожнього руху. Вони мають на 26% вищий ризик загинути в ДТП, ніж водії легкових автомобілів. І щороку кількість аварій за участю мотоциклів в Україні зростає. Саме травми голови є основною причиною смерті в таких аваріях. Адже попри вимогу правил дорожнього руху носити шоломи, в Україні відсутні національні стандарти якості та безпеки щодо мотошоломів. Це необхідно змінити. Не тому, що це вимога ЄС на шляху євроінтеграції України, а в першу чергу тому, що це дозволить зберегти життя українців та до 1% ВВП до 2030 року. В…

Прочитати більше

BMW зареєстрували патент на гвинти, щоб ускладнити самостійний ремонт — і байкерам це теж чітко не «заїхало»

Юрій К.
BMW зареєстрували патент на гвинти

BMW зареєстрували патент на гвинти щоб боротися з гаражними механіками Баварська марка BMW зареєстрували патент на гвинти, із головками, що виглядають як фірмовий логотип. І це вже спричинило хвилю обговорення не лише серед автоентузіастів, а й серед тієї частини байкерів, які самі сервісують свою техніку. Замість звичних болтів і гвинтів із плоскими, хрестовими або Torx-шліцами, нова ідея BMW передбачає використання насадок, стилізованих під BMW-емблему. Чотири квадранти, де два заглиблені, а два — виступають — створюють зовсім новий профіль, що не «береться» стандартними бітами чи викрутками. Про що цей патент і…

Прочитати більше